液压橡胶密封件的结构组成及运行原理
    作为橡胶密封件而言液压领域是一个应用非常广泛的领域，在这里它不仅起到密封的作用还可以充当减震作用，总的来说就是让液压设备在运动中保持密封，所以对于橡胶密封件的要求不仅仅是质量上比较高在外形设计上也有一定的结构原理，今天我们就来为大家讲解一下液压橡胶密封件的结构组成及运行原理。
    1 唇形密封件
    V形组合密封圈具有良好的性能，它能依据实际中的压力，对所用的密封圈圈数做相应的调整并能适应较为恶劣的工作环境。但是,由于其摩擦阻力会随压力和密封程度的增加而增大的缺陷，通常会被用在压力高运动速率低的液压缸中;U 形密封圈唇口为单薄， 对压力的反应较为灵敏，但其单独使用能力较差，必须要与硬质的支撑部件相结合使用， 所以它常在压力、速率均较低的环境中使用;Y 形密封圈，相对前两种唇形密封部件相比，其适用范围就要广一些，一般情况下，可以单独使用，且耐压性能良好，摩擦阻力小工作稳定性能好，使用的时间也较长，多使用在各种环境的液压缸中。 Y 形密封圈在密封状态下，和密封圈相接处的每一个部位都具有法向压力，这会使得唇部密封圈的接触面积增加，因而密封性能增强，它能在最高 24MPa 的压力下使用(当使用压力超过 12MPa 时，最好与硬质支撑部件配合使用)。
    2 自封式紧密型液压密封件
    自封式紧密型液压密封件，和上述提到的唇形密封件相比，基本的结构原理是一样的，会根据密封接触面积产生的压力，而对自身的形状做相应的调整，从而起到密封的作用。 液压缸在运行中，液体在受到压力的作用下，会对密封唇部产生较大的冲击力，通过使用这种密封件，它会将受到的冲击力转化成密封液压缸的接触力，从而就有效阻止了液体的泄漏。
    以上就是液压橡胶密封件的结构组成及运行原理，希望以上的讲述能够为大家在今后认识液压橡胶密封件的时候有一定的帮助。
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